Rubber bearing manufacturer

专注15年橡胶支座加工厂家

It is widely used in highway bridges

广泛应用于公路桥梁

Rubber bearing manufacturer

专注15年橡胶支座加工厂家

橡胶隔震支座介绍:

隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小 而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。

铅芯橡胶隔震支座和橡胶隔震支座的区别:

其施工简单、耐老化;除价格优势外相对于摩擦拜减震支座来比铅芯支座具有重量轻的特点,也能提供一定的水平力协助支座的恢复,良好的隔震效果被广泛的应用,利用橡胶支座的水平柔性形成一道柔性的隔震层。

隔震橡胶支座有哪些型号:

建筑隔震橡胶支座可分为:天然橡胶隔震支座(LNR)、铅芯橡胶隔震支座(LRB)、高阻尼橡胶支座(HDR)。

天然橡胶支座(LNR)是以天然橡胶为主要原材料制成的。

铅芯橡胶支座(LRB)是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并啬隔震支座的早期刚度,以便控制风反应和微震。

高阻尼橡胶支座(HDR)是在橡胶母材中添加碳或其它元素,使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。

产品分类

Product classification

橡胶支座

橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,由于板式支座具有足够的竖向钢度,能将上部构造的反作用力可靠的传递给墩台;具有很好的弹性...

桥梁伸缩缝

满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝...

橡胶止水带

橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型...

其他产品

随密封面形状而变形,不易流淌,有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂...

产品中心

PRODUCT

网架桥梁支座介绍:

网架四孔橡胶支座适用温度可分为: 1)氯丁胶型:适用温度-25℃~ 60℃ 2)天然胶型:适用温度-40℃~ 60℃ 3)三元乙丙胶型:适用温度-45℃~ 60℃ 橡胶减震支座性能:186•3184•1680 1 网架橡胶四孔减震支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平 剪切的功能。 2,本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切。 3,该支座适用于产品结构简单,网架橡胶支座的优点,易于安装,更换和养护,网架橡胶支座,造价较低。

网架支座主要有哪几种:

现在较多的主要的就是这几种类型的网架支座:

1、从盆式桥梁支座转化而来的网架支座,将桥梁支座的上支座板和底盆的结构稍做调整,实现网架支座的抗拉和抵抗水平力。这类网架转角较小,一般为0.02弧度,且支座中含有橡胶部分,对使用年限应做明确要求。

2、球型桥梁支座转化来的网架支座,这类网架支座的转角比较大,且受力面比较均匀,不产生力的颈缩。支座的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起,实现网架支座的抗竖向拉力和抵抗水平力,这类网架支座是市场的主流产品。

3、在上述网架支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件,用于实现支座的水平刚度等特殊要求。

4、利用球铰原理制作的网架支座,这种网架支座的实现转角一般为0.08弧度,抵抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。

5、在最近几年还发展了关节轴承支座,在支座内安置关节轴承时间节点的转动,这种支座的转动灵活,但位移受到了一定的限制。

建筑上用的网架橡胶支座是怎么安装:

钢结构现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接,但支座的受热温度应当控制,不要超过200摄氏度,尤其是支座内含有橡胶的,温度应控制的更低一些。同时支座安装时上部结构的重心应与支座重心重合,尤其是大位移量支座,切勿因位移造成支座压偏,以免损坏支座的位移结构。

CASE
SUCCESSFUL

成功案例

万达建筑橡胶止水带项目

钢边止水带它已经被国内外广泛应用于水利工程、堤坝涵洞、隧道地铁、高层建筑地下室等设施变形缝中,有效的阻止了建筑构件之间的渗漏、从而确保工程的质量。衡水瑞途公司钢边橡胶止水带的特点,钢边橡胶止水带两翼带有薄板,它在与混凝土粘接时两边钢板与周围的混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力。当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长,变薄、而钢板与混凝土、钢板与橡胶之间不会产生新的渗漏。

天津大桥橡胶支座更换项目

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座须能很好的传递垂直和水平力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常须在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上

武汉长江大桥GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座更换项目

抗震盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座两种,与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

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河南景东橡胶支座有限公司位于河南新乡封丘县留光镇扶贫产业园区,占地面积65亩,注册资金2000万,主要生产橡胶支座、盆式支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、遇水膨胀止水条等产品。 在公司发展的过程中,我们的诚信、实力和产品质量得到了各行各业诸多客户的认可与厚爱,也得到了合作伙伴的大力支持,借此我携公司全体

桥梁伸缩缝技术要求:

1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)。

2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

桥梁伸缩缝有哪些类型及规格:

板式伸缩缝,适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。

组合式伸缩缝:适用于伸缩量≦120mm以下的普通公路桥梁工程。

模数式伸缩缝:适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝,共分15级。伸缩量大于1200mm时,可按设计要求加工制造,满足用户需求。适用于高速公路桥梁工程。

服务支持

SERVICE

售后完善

多名客服人员全天在线保障售前、售中、售后按需为您服务,每年都有回访服务...

性能优良

构造简单、价格低廉、无需养护、缓冲隔震、建筑高度低等特点,库存充足,也可来图定制...

应用广泛

广泛应用于公路桥梁、铁路、水利工程、市政工程、电厂,建筑等领域...

安装与施工

现浇梁安装桥梁公路板式橡胶支座比较方便,公司拥有施工团队方便施工...

河南景东橡胶支座有限公司

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